Jaguar Daimler Double Six (1993) — zdjęcie 11 / 25

Dane techniczne

Rok produkcji
1993
Przebieg
137 500 km
Rodzaj paliwa
Benzyna
Pojemność
6000 cm³
Moc
311 KM
Moment obrotowy
460 Nm
Skrzynia biegów
Automatyczna
Kolor
metalik Regency Red
Tapicerka
skórzana, kremowa
Numer VIN
SAJDKALS4AP697695

Podstawowe wyposażenie(26)

  • ABS
  • Automatyczna 4-biegowa skrzynia biegów, z funkcją sport
  • Alufelgi odlewane, o specjalnym wzorze dedykowanym tylko dla tego modelu 16 cali
  • Opony wielosezonowe 225/55 R16
  • Dyferencjał o ograniczonym poślizgu
  • Hamulce tarczowe ze wspomaganiem
  • Katalizator
  • Wydech ze stali nierdzewnej
  • Chromowane listwy zewnętrzne
  • Chromowany grill z logo i tylna listwa z charakterystycznym wzorem Daimlera
  • Bardzo bogate wyposażenie wnętrza:
  • automatyczna klimatyzacja
  • luksusowa pełna skórzana tapicerka (Cream Autolux)
  • wykończenia drzwi, deski rozdzielczej, gałki dźwigni zmiany biegów oraz otwieranych stolików dla tylnych siedzeń - orzechowe (Burr Walnut )
  • bardzo rzadko spotykana (na zamówienie) kierownica ze wstawkami z orzecha
  • radio RDS z odtwarzaczem kasetowym i 8 głośnikowym systemem audio
  • zmieniarka CD
  • elektrycznie ustawiane siedzenia przednie z pamięcią i ogrzewaniem
  • elektrycznie sterowane i ogrzewane lusterka
  • fotochromatyczne lusterko wsteczne
  • elektrycznie sterowane szyby 3- warstwowe
  • elektrycznie sterowany szyberdach
  • lampki do czytania z przodu i z tyłu, oświetlenie składanych stolików tylnych
  • dywaniki z przodu i z tyłu na zamówienie
  • piękne połączenie kremowej skóry, orzechowego wykończenia wewnętrza z lakierem metalik Regency Red (oryginalny pierwszy lakier)
  • wiele innych.

Opis

Pierwszym właścicielem tego Daimlera był jeden z właścicieli słynnej włoskiej firmy meblarskiej Zanotta, mieszkający w Szwajcarii.

Samochód wyjątkowo zadbany, cały czas serwisowany w wyspecjalizowanych serwisach Jaguara. Wszelkie naprawy, serwisy wykonywane były na bieżąco, z użyciem oryginalnych części.

Silnik V12 o mocy 311 KM i momencie obrotowym 460 Nm pracuje cicho i z wyjątkową kulturą.

Samochód w swojej historii miał drobne uszkodzenie lewego błotnika i lewego rogu maski, które zostało fachowo naprawione przez poprzedniego właściciela auta w Polsce.

Auto nie ma śladów rdzy, było zawsze garażowane.

W sumie jestem trzecim właścicielem tego samochodu.

Unikalny samochód w doskonałym stanie technicznym, pierwsza rejestracja w 1994 roku.

Ostatni prawdziwy Daimler zaprojektowany i wyprodukowany przed przejęciem firmy przez Forda.

Samochód posiada certyfikat autentyczności wydany przez Jaguar Heritage Trust. Jedna z 937 sztuk wyprodukowanych w wersji XJ40/XJ81.

Zobacz też